Výše platby za výtah podle toho zda je v bytě pes či není

kritérium „pes ve výtahu“ je diskriminační. A bude problém, jak účtovat psy co jsou jen „na návštěvě“. Když aerolinky mají kritérium „váha“ a podle něho určují cenu letenky, tak byste měli ty psy (a kočky a papoušky – máme rovnoprávnost) před vstupem do výtahu vážit.

Kritérium pro zjištění „provozních nákladů“ by mělo být technicky nesporné: např čipy pro použití výtahu. Jejich online evidence při jejich použití ve spojení s „váhou osoby“ a s odečtem na „elektroměru“, zcela jednoznačně a mnohem přesněji než teď určí provozní náklad za každou jednotlivou jízdu ať pojede výtahem pes, slon nebo cizí osoby navštěvující „kadeřnictví“ v 3-patře v bytě soukromé kadeřnice Novákové.

Pozor ale na technickou realizaci: čip nelze používat „přiložením“, protože výtahem může v jednu cvhíli jet více cizích osob do různých pater. Realizace může být taková, že každý oprávněný člen SVJ bude mít přidělen čip, který se aktivuje uvnitř kabiny „bezdotykově“ a výtah sám přepravní váhu změří a vyhodnotí se seznamem vah čipů (stačí pár týdnů a systém jistě dokáže sám určit „kolik který čip váží“). Pokud bude „velký“ rozdíl mezi váhou změřenou a sečtenou, pak se nerozjede dokud se ručně na některý „čip přítomný v kabině“ nepřidělí ten rozdíl vah. A to už je na každém jednotlivci který výtah právě používá.

_{PS: Jenže s takovým kritériem by měli nepochybně problém rasisti z vyšších pater a v mezních situacích by se asi používal trochu nepohodlně. Ale vzpomeňme všichni na nápady experta, páně L… z r. 2010, který chtěl svého času odebírat vodu přes mincovní automat. Věřím že ale „pokroková SVJ“ se 141 resp od 10-pater a 100-jednotek výše, se nad popsaným nápadem zamyslí.}

A jak to máte teď podle podílu nebo podle osob?

ad dam vam jeden navrh namontujte do vytahu pc se systemem opencard a at si kazdy jezdi dle libosti z karty mu bude odečitan kredit a tim padem spravedlive rozučtovani

+ +

jak chcete rozdelit naklady

nekdo jezdi vic nekdo min nekdo ma psa nekdo male deti a dalsi se pomalu z baraku ani nedostane jeden bydli v 3.patre a dalsi v 10.patre dalsi jezdi 5× v tydnu s odpadkama jiny zas 2×

jsou to všechno faktory ktere by jste museli zohlednit

Zdravím,

Nero, Váš předseda je blb nebo se u něj objevila nějaká ta duševní nemoc, doufám, že ostatní vlastníci nejsou ovce nebo vlezzádelové.­............

Mrzout

Malý pes za polovic!

Je to cesta do pekel. Snad zas tolik elektriky ten výtah nesežere, aby kvůli desetikorunovým rozdílům stálo za to se handrkovat o evidenci a spornou kvantifikaci faktorů, jež možná mají vliv na četnost jízd. Jistě pak přijdou námitky, že je třeba zohlednit i četnost návštěv, že mladí lidé chodí dolů po schodech zatímco staří se vezou, že vyšší podlaží by měly platit víc atd.

Podotýkám že ostatní platby za výtah, jako opravy a revize, se musí rozdělovat podle vlastnických podílů, protože se netýkají provozu ale správy společné věci.

Existuje nějaký předpis dle kterého se dá takovýto způsob platby zrealizovat? Nebo je to závislé jen na odhlasování na schůzi? A v případě schválení se lze teda bránit jen napadením a soudem, což je asi běh na dlouhou trať…

Taky byste mohli odhlasovat, kdo má malé děti, že jezdí s kočárkem častěji než pracující, apod. Bude asi na shromáždění veselo, pokud neodkýváte všechno, co předseda uvede. Vždycky se používání výtahu, jako služba, platilo podle počtu osob v bytě. Odůvodnění zvýšení platby se dá tím, že z vyúčtování předchozího roku chybí tolik a tolik peněz na výtah a rozúčtuje se. Platba se pak schválí na schůzi. Je to takový problém?

Podívejte, odhlasovat si můžete co chcete (hlasy podle vašich Stanov, že), podle váhy, stáří, plešatosti, poschodí … pokud to nikdo nenapadne, nepůjde s tím k soudu.